Orari, prenotazioni, pagamenti e guide certificate: qui trovi tutto quello che serve sapere sulle esercitazioni pratiche.
Le lezioni di guida per auto, moto e ciclomotori durano 1 ora. Salvo disponibilità, si svolgono in questi orari:
Gli orari serali ci permettono di seguire anche chi studia o lavora, e di svolgere le guide notturne nei mesi in cui fa buio tardi.
Puoi prenotare la tua lezione di guida in tre modi:
📱 Ti avvisiamo noi. Alle 19:00 del giorno precedente ricevi automaticamente un SMS che ti ricorda l'orario della guida.
Per permetterci di organizzare le giornate, le guide possono essere spostate o annullate entro le ore 20:00 del giorno precedente la lezione.
Le guide annullate dopo quest'ora, o non presentate, vengono conteggiate a 25,00 € l'ora. Non è una penale fine a sé stessa: quell'ora resta bloccata sull'agenda dell'istruttore e non può essere assegnata a un altro allievo.
💻 Tutto sotto controllo dal portale allievi. Dal nostro portale puoi verificare in qualsiasi momento la tua situazione pagamenti ed effettuare i versamenti direttamente online, senza passare dall'ufficio.
In caso di pagamenti non regolari, gli istruttori sospendono le lezioni.
Il D.M. del 20.04.2012, in riferimento all'art. 122 comma 5-bis del Codice della Strada, rende obbligatorie alcune esercitazioni di guida presso l'autoscuola prima di poter essere prenotati all'esame pratico della patente B.
Circolazione su strade urbane strette e larghe, con e senza veicoli parcheggiati ai lati, affrontando incroci regolati da segnaletica verticale e da impianti semaforici.
Circolazione su strade urbane di scorrimento o su strade extraurbane secondarie, utilizzando veicolo e motore a regime di coppia massima, consumando e inquinando il minimo possibile.
Circolazione su autostrade, strade extraurbane principali o secondarie, superando la velocità di 50 km/h, utilizzando la 5ª marcia e adeguando le marce alla velocità.
L'introduzione di questa norma ha convinto molti che 6 ore bastino per imparare a guidare e affrontare l'esame pratico. Purtroppo la faccenda non è così semplice.
Le guide obbligatorie, infatti, non coprono alcuni aspetti fondamentali della preparazione. Il primo fra tutti: la conoscenza del veicolo e il primo approccio alla guida, per chi parte da zero. Solo per quello, un'ora spesso non basta.
C'è poi un aspetto pratico: nel periodo primaverile ed estivo le guide notturne richiedono un po' di sacrificio da parte di tutti, perché vanno svolte in orari insoliti, dopo cena. Noi le organizziamo comunque, tutto l'anno.
Più che obbligatorie, queste guide andrebbero chiamate certificate: al termine di ognuna, istruttore e allievo firmano una certificazione che riporta i nominativi, la data, l'ora, la targa del veicolo e il modulo svolto (A, B o C).
Firmare significa assumersi una responsabilità.
Con la firma l'allievo si assume, insieme all'istruttore, le responsabilità penali previste dalla legge in caso di false certificazioni. È quindi importante sapere cosa si sta firmando e che il modulo corrisponda davvero alla guida effettuata: una falsa certificazione può portare fino alla revoca della patente, se emerge da un controllo delle forze dell'ordine.
Le guide certificate le effettuiamo tutte, davvero, durante tutto l'anno: strade extraurbane per abituarsi alle velocità più alte, guide notturne dopo cena nei mesi estivi. Ogni certificazione che firmi corrisponde a un'ora che hai realmente svolto al volante.
Il nostro consiglio, qualunque autoscuola tu scelga: prima di firmare, leggi sempre cosa c'è scritto sul modulo e verifica che data, orario e tipo di percorso corrispondano alla guida che hai appena fatto. È una tua tutela.
Per la Guida Accompagnata il percorso formativo è più ampio e articolato in cinque moduli.
Partenza, uso della frizione, uso del volante, frenata, inserimento e disinserimento delle marce, retromarcia.
Posizione sulla carreggiata, svolte a destra e a sinistra, circolazione su strade strette, partenze in salita con e senza freno a mano, comportamento agli incroci (regolati e non da segnaletica verticale, regolati da impianti semaforici, a circolazione rotatoria), controllo della precedenza con e senza diritto di precedenza, valutazione della distanza di sicurezza, parcheggi e inversioni di marcia.
Circolazione su strade urbane strette e larghe, con e senza veicoli parcheggiati ai lati, affrontando incroci regolati da segnaletica verticale e da impianti semaforici.
Circolazione su strade di scorrimento o extraurbane secondarie superando i 50 km/h, inserimento della 5ª marcia e adeguamento delle marce alla velocità, utilizzando veicolo e motore a regime di coppia massima per consumare e inquinare il minimo possibile.
Circolazione su autostrade, strade extraurbane principali o secondarie: immissione in corsia di accelerazione, ingresso, percorrenza della corsia di marcia, almeno un sorpasso in corsia di sorpasso, percorrenza della corsia di decelerazione e uscita.
Hai domande sulle guide? 📍
Passa in autoscuola o chiama il nostro ufficio: ti spieghiamo come organizzare le lezioni negli orari che ti sono più comodi.
Tutti i diritti riservati
Via Francesco Flamini, 4 - 56124 PISA - P.Iva: 01897520506
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