Calcola il costo del passaggio di proprietà

Che cosa c'è dentro la cifra

Il prezzo che esce dal calcolatore è quello che paghi da noi, non una stima da correggere allo sportello. Dentro ci sono quattro voci:

• L'IPT, cioè l'imposta provinciale di trascrizione. È la voce che cambia di più: per le auto e i camper cresce con la potenza in kW, per gli autocarri con la portata in chili, e ogni provincia ci applica sopra la propria maggiorazione.
• L'imposta di bollo dovuta sull'atto di vendita e sui documenti del veicolo.
• I diritti di PRA e Motorizzazione, che si versano allo Stato attraverso pagoPA.
• I diritti di agenzia: il nostro lavoro, cioè l'autentica della firma, la presentazione della pratica e il ritiro dei documenti.

Da che cosa dipende il prezzo

Le domande che ti fa il calcolatore sono quelle che servono davvero, e nessuna di più:

• Il tipo di veicolo. Auto, moto, autocarri, camper, ciclomotori e rimorchi seguono tabelle diverse.
• I kW per le autovetture e i camper, la portata in chili per gli autocarri. Sotto i 53 kW vale un'unica fascia minima.
• La provincia di residenza di chi compra — non quella di chi vende, né quella dove il veicolo è immatricolato.
• Se il veicolo è storico: in quel caso l'imposta è fissa e la potenza non conta.

Domande frequenti

Da che cosa dipende il costo del passaggio di proprietà?

Da tre cose. Dal tipo di veicolo, perché auto, moto, autocarri e ciclomotori seguono tabelle diverse. Dalla potenza in kW per le auto e i camper, o dalla portata in chili per gli autocarri: è quella che determina l'imposta provinciale di trascrizione. E dalla provincia di residenza di chi compra, perché ogni provincia applica la propria maggiorazione.

Il prezzo cambia da una provincia all'altra?

Sì. L'IPT ha una parte fissa stabilita a livello nazionale e una maggiorazione che decide ogni provincia. Per questo il calcolatore chiede la provincia di residenza del nuovo intestatario: non quella di chi vende, e nemmeno quella dove è immatricolato il veicolo.

Quanto costa il passaggio di un veicolo storico?

Per i veicoli storici l'imposta è fissa e non dipende dalla potenza: la fascia di kW non cambia il prezzo. Basta spuntare la casella «Veicolo storico» nel calcolatore.

La cifra che esce è quella definitiva?

È il prezzo che paghi da noi, comprensivo di IPT, imposte, pagoPA e diritti di agenzia: non ci sono costi che compaiono dopo. Per i casi particolari — veicoli oltre l'ultima fascia della tabella, eredità, minivolture — il preventivo lo facciamo noi: chiamaci allo 050 542631.